Motor se spouští pomocí stlačeného vzduchu, tlakem okolo 13ti atmosfér. Ihned při prvním nastartování po montáži se motor “usadil” o 14 otáček výše, jak nám ukázal přesný digitální otáčkoměr. Spotřeba stlačeného vzduchu se snížila z původních 13 na současných 8 atmosfér.
